Vendre une voiture en panne et sans contrôle technique valide

Vendre une voiture en panne avec un contrôle technique expiré

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   Ne pas chercher à faire les deux dans l'ordre classique

   Le réflexe naturel est de réparer d'abord, puis de faire passer le contrôle, puis de vendre à un particulier. Sur une voiture déjà fatiguée, cet enchaînement coûte souvent plus que ce que la vente rapporterait ensuite : coût de la réparation, puis éventuelles contre-visites si d'autres points sont relevés. Comparez d'abord ce total à une offre de rachat en l'état avant de vous engager dans la réparation.

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   Décrire la panne et la date d'expiration du contrôle ensemble

   Les deux informations comptent pour l'estimation : la nature de la panne (ne démarre plus, boîte bloquée, freins hors service...) et depuis quand le contrôle technique n'est plus valide. Un contrôle expiré depuis plusieurs années n'a pas le même effet qu'un contrôle expiré depuis quelques semaines, notamment sur la facilité de revente ultérieure du véhicule par l'acheteur professionnel.

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   Vérifier qu'aucune contre-visite en cours ne complique la situation

   Si le contrôle technique a été passé avec une contre-visite demandée et jamais faite, cette information doit aussi être transmise. Elle ne bloque pas le rachat par un professionnel, mais elle fait partie de l'état réel du véhicule à mentionner, au même titre que la panne elle-même.

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   Organiser l'enlèvement sans faire rouler la voiture

   Puisque le véhicule ne peut ni rouler jusqu'à un centre de contrôle ni être conduit chez un particulier, l'enlèvement se fait sur plateau depuis l'endroit où il se trouve. Cela évite tout trajet routier avec une voiture en panne et un contrôle technique non valide, ce qui exposerait à une infraction si elle était contrôlée sur la voie publique.

Comment nous intervenons

Nous rachetons les voitures en panne dont le contrôle technique est expiré, quelle que soit la panne et depuis combien de temps le contrôle n'est plus valide. Aucun des deux problèmes n'est un obstacle pour nous : décrivez simplement la panne et indiquez depuis quand le contrôle n'a pas été repassé, c'est sur cette base que l'offre est établie. Nous venons enlever le véhicule sur plateau partout en Île-de-France, sans que vous ayez à le faire rouler ni à le préparer, nous vous payons le jour de l'enlèvement et nous prenons en charge les démarches de cession.