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Vendre une voiture de société ou de fonction

La voiture est au nom de l'entreprise, mais c'est vous, salarié, qui l'avez utilisée au quotidien et qui souhaitez la racheter, ou c'est l'entreprise elle-même qui veut la céder sans passer par un rachat interne. Dans les deux cas, la difficulté n'est pas mécanique : elle est administrative. La carte grise porte une raison sociale, pas un nom de famille, et la personne qui signe le certificat de cession doit avoir le pouvoir de le faire au nom de la société. Une signature mal placée suffit à bloquer l'immatriculation chez l'acheteur suivant.

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Dans quel cas vous êtes

Une voiture de fonction reste juridiquement un bien de l'entreprise, qu'elle soit affectée à un cadre dirigeant, à un commercial ou à un salarié dans le cadre d'un avantage en nature. Sur la carte grise, le titulaire est la personne morale : SARL, SAS, EURL ou autre forme, identifiée par sa raison sociale et son numéro SIREN. Vendre ce véhicule, que ce soit à un particulier, à un professionnel ou au salarié qui l'utilisait, suit les mêmes règles que n'importe quelle vente, mais avec une contrainte supplémentaire : la signature du cédant doit être celle d'une personne habilitée à représenter la société, et cette habilitation doit pouvoir être vérifiée. Ce point distingue nettement la cession d'un véhicule de société de la cession d'un véhicule utilitaire appartenant à un indépendant inscrit à son seul nom, pour laquelle d'autres questions se posent, détaillées sur une page séparée.

Les points à vérifier avant de signer la cession

  1. 1

    Identifier qui a le pouvoir de signer pour l'entreprise

    Le signataire du certificat de cession doit être le gérant, le président, ou une personne disposant d'une délégation de pouvoir écrite pour ce type d'acte. Un salarié, même responsable du parc automobile, ne peut pas signer en son nom propre : son nom ne figure sur aucun document officiel rattachant le véhicule à l'entreprise. En cas de doute sur qui est habilité, le Kbis de la société indique la ou les personnes ayant le pouvoir de l'engager.

  2. 2

    Réunir le Kbis et vérifier sa date

    L'extrait Kbis atteste de l'existence de la société et de l'identité de son représentant légal. Les services qui traitent la cession, ou l'acheteur professionnel, demandent généralement un Kbis récent plutôt qu'un document ancien, pour s'assurer que la société n'est pas en liquidation et que le gérant mentionné est toujours en fonction. Demandez-le au service comptable ou éditez-le vous-même si vous êtes gérant.

  3. 3

    Distinguer rachat par le salarié et cession à un tiers

    Si le salarié rachète le véhicule qu'il conduisait, la transaction reste une vente classique entre l'entreprise, vendeuse, et le salarié, acheteur à titre personnel : le prix doit correspondre à une valeur réelle, faute de quoi l'opération peut être requalifiée en avantage par l'administration fiscale ou l'URSSAF. Si la voiture est cédée à un tiers, qu'il s'agisse d'un particulier ou d'un professionnel, la procédure est celle d'une vente ordinaire, Kbis et signature habilitée en plus.

  4. 4

    Sortir le véhicule de l'actif et du contrat d'assurance flotte

    Au-delà de la cession elle-même, pensez à faire sortir le véhicule du registre des immobilisations ou du tableau d'amortissement tenu par le comptable, et à le retirer du contrat d'assurance flotte de l'entreprise si c'est sous ce contrat qu'il était couvert. Un véhicule vendu mais resté assuré sur la flotte continue de générer une cotisation sans objet, et complique les déclarations en cas de sinistre impliquant un autre véhicule de la flotte.

Les documents à réunir

  • ✓Carte grise au nom de la société, barrée, datée et signée par le représentant habilité
  • ✓Certificat de cession signé par la même personne, avec mention de sa qualité (gérant, président)
  • ✓Extrait Kbis récent de la société
  • ✓Certificat de situation administrative de moins de 15 jours
  • ✓Pièce d'identité du signataire
  • ✓Délégation de pouvoir écrite, si le signataire n'est pas le représentant légal mentionné au Kbis
  • ✓Facture ou acte de vente interne, si le véhicule est racheté par le salarié

Le piège : une signature qui ne correspond pas au Kbis

Un directeur commercial ou un responsable de parc signe parfois la cession par habitude, parce qu'il gérait déjà la voiture au quotidien. Si son nom ne figure pas au Kbis comme représentant légal et qu'aucune délégation écrite n'existe, la préfecture peut refuser d'immatriculer le véhicule au nom de l'acheteur, qui se retrouve alors avec une voiture achetée mais impossible à mettre à son nom. Vérifiez la qualité du signataire avant toute signature, pas après.

Comment nous intervenons

Nous rachetons les véhicules de société et de fonction, en bon état comme en panne, qu'il s'agisse d'une cession décidée par l'entreprise ou d'un véhicule que vous souhaitez sortir du parc avant son remplacement. Préparez le Kbis et vérifiez qui doit signer avant notre passage : nous vous indiquons précisément les documents nécessaires selon la forme juridique de la société. Nous venons enlever le véhicule sur plateau partout en Île-de-France, nous payons au moment de l'enlèvement et nous prenons en charge les démarches de cession.

Vos questions

Un salarié peut-il racheter directement sa voiture de fonction ?

Oui, l'entreprise peut lui vendre le véhicule comme à n'importe quel acheteur. Le prix doit correspondre à une valeur réelle du marché : un prix trop bas par rapport à la valeur du véhicule peut être requalifié en avantage en nature par l'administration fiscale ou l'URSSAF. En cas de doute sur le montant, un avis de valeur ou une estimation externe sécurise l'opération.

Que faire si le gérant mentionné au Kbis n'est plus en poste ?

Faites établir un Kbis à jour avant toute signature. Si un changement de gérant est en cours mais pas encore enregistré, demandez conseil au greffe du tribunal de commerce ou à l'expert-comptable de l'entreprise : signer avec un Kbis obsolète expose à un refus ultérieur d'immatriculation.

La TVA s'applique-t-elle à la vente d'une voiture de société ?

Cela dépend du régime de TVA de l'entreprise et de la façon dont le véhicule a été acquis et amorti. Ce point relève de votre expert-comptable, qui seul peut déterminer si la cession doit être facturée avec ou sans TVA selon votre situation.

Faut-il un contrôle technique pour vendre une voiture de fonction ?

Non si l'acheteur est un professionnel : le contrôle technique n'est pas exigé dans ce cas. Il reste obligatoire, sauf exceptions, pour une vente entre particuliers d'un véhicule de plus de quatre ans.

Peut-on vendre une voiture de fonction encore sous location longue durée ?

Non, pas directement : si le véhicule est loué par l'entreprise auprès d'un loueur, celle-ci n'en est pas propriétaire et ne peut pas le céder. La situation se traite alors comme une sortie anticipée de contrat, voir notre page sur la vente d'un véhicule en LOA ou LLD.

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