Vendre une voiture non roulante ou qui ne démarre plus
Votre voiture ne démarre plus, ou elle démarre mais ne peut plus rouler, et elle occupe une place que vous aimeriez récupérer. La panne elle-même compte moins qu'on ne le pense dans la vente : ce qui décide de la facilité de l'opération, c'est l'endroit où se trouve le véhicule et la façon dont on peut l'en sortir. Une voiture muette dans une allée de pavillon ne pose presque aucun problème ; la même voiture au troisième sous-sol, sans clé et frein à main collé, demande de la préparation. Voici ce qu'il faut vérifier avant l'enlèvement.
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Dans quel cas vous êtes
Les causes d'immobilisation sont très variées : batterie à plat après des semaines d'arrêt, démarreur ou pompe à carburant en panne, moteur cassé, boîte bloquée, pneus à plat, freins grippés, ou simplement une voiture qui n'a plus été utilisée depuis longtemps. Pour un acheteur professionnel, la plupart de ces situations se traitent de la même manière : on ne cherche pas à faire rouler la voiture, on la charge. La vraie question devient logistique. Un plateau a besoin de place pour manœuvrer, un parking souterrain a une hauteur limitée, une roue bloquée ne tourne pas sur une rampe, et une direction verrouillée empêche d'orienter le véhicule. Anticiper ces points, c'est éviter un déplacement pour rien.
Préparer l'enlèvement d'une voiture qui ne roule pas
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Décrire précisément où se trouve la voiture
Rue, allée privée, cour d'immeuble, box fermé, parking souterrain : dites-le dès la première prise de contact, avec le niveau s'il s'agit d'un sous-sol et la présence éventuelle d'un portail, d'une barrière ou d'une rampe en pente. Une photo de l'accès depuis la rue vaut souvent mieux qu'une longue explication. C'est ce qui permet de choisir le bon véhicule d'enlèvement, plateau, dépanneuse à bras ou chariots de manutention pour sortir la voiture d'un espace étroit.
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Faire le point sur les clés et la batterie
Sans clé, la direction peut rester verrouillée et, sur une boîte automatique, le levier reste souvent bloqué en position de stationnement : la voiture se déplace alors beaucoup plus difficilement. Sur certains modèles, le frein de stationnement électrique ne se desserre pas sans courant. Signalez donc si les clés sont perdues et si la batterie est morte : ce ne sont pas des obstacles à la vente, mais ils changent la façon de procéder le jour J.
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Signaler les roues bloquées et les pneus à plat
Une voiture restée longtemps immobile peut avoir le frein à main grippé ou des disques collés par la corrosion, et des pneus qui ont perdu leur pression. Si vous pouvez regonfler les pneus sans risque, faites-le ; sinon, dites-le simplement. Une roue qui ne tourne plus impose de soulever le véhicule ou de le placer sur des chariots, ce que le professionnel prévoit s'il est prévenu.
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Régler l'accès avec le gestionnaire du lieu
En copropriété, pensez au badge ou à la télécommande du parking, et prévenez le gardien ou le syndic si l'enlèvement bloque temporairement une allée. Pour un box, assurez-vous que la porte s'ouvre en entier. Pour une voiture garée dans la rue, vérifiez qu'elle est toujours à l'endroit indiqué la veille de l'enlèvement, et que vous pourrez être présent ou joignable pour signer les documents.
Les documents à réunir
- ✓Carte grise à votre nom, qui sera barrée, datée et signée le jour de l'enlèvement
- ✓Certificat de cession à remplir avec l'acheteur, heure comprise
- ✓Certificat de situation administrative de moins de 15 jours
- ✓Pièce d'identité du titulaire
- ✓Clés et double s'ils existent, ou mention écrite qu'ils sont perdus
- ✓Badge, télécommande ou autorisation d'accès au parking ou au box
Le piège : la voiture en panne oubliée sur la voie publique
Une voiture qui ne démarre plus reste souvent là où elle s'est arrêtée, le long du trottoir, le temps de trouver une solution. Or le Code de la route considère comme abusif le stationnement ininterrompu au même point de la voie publique au-delà de sept jours, et une commune peut fixer une durée plus courte par arrêté. À la clé : une contravention, puis une mise en fourrière dont les frais de garde courent à votre charge. Une voiture immobilisée dans la rue se traite en priorité, avant qu'elle ne coûte plus que ce qu'elle vaut.
Comment nous intervenons
Nous rachetons les voitures qui ne roulent plus, quelle que soit la raison de la panne, et nous organisons l'enlèvement en fonction de l'accès réel que vous nous décrivez : plateau, dépanneuse ou manutention pour sortir le véhicule d'un box ou d'un sous-sol. Le déplacement est gratuit en Île-de-France et vous n'avez pas à faire réparer quoi que ce soit avant. Si les clés sont perdues, dites-le-nous : cela ne bloque pas le rachat dès lors que vous êtes bien le titulaire de la carte grise. Nous vous payons le jour de l'enlèvement et nous nous chargeons des démarches de cession.
Vos questions
Faut-il que la voiture démarre pour être estimée ?
Non. L'estimation se fait sur description et photos, avec ce que vous savez de la panne. Une voiture qui ne démarre pas du tout peut avoir une cause simple comme une batterie ou un démarreur, ou une cause plus lourde : dites-nous ce que vous avez constaté, et le diagnostic si un garage en a fait un.
Pouvez-vous sortir une voiture d'un parking souterrain ?
Dans la plupart des cas, oui, mais tout dépend de la hauteur sous plafond, de la rampe et de la place pour manœuvrer. Un plateau n'entre pas partout : la voiture est alors amenée jusqu'à la sortie avec du matériel de manutention avant d'être chargée. Décrivez l'accès, et envoyez une photo si possible.
J'ai perdu les clés, la vente est-elle possible ?
Oui, si vous prouvez que vous êtes le propriétaire avec la carte grise à votre nom. L'absence de clé complique seulement l'enlèvement, parce que la direction ou la boîte peuvent rester bloquées. Nous l'anticipons si vous le signalez à l'avance.
Dois-je faire recharger la batterie avant votre passage ?
Ce n'est pas nécessaire pour la vente. En revanche, si vous pouvez le faire sans frais, cela facilite parfois la manœuvre, notamment pour desserrer un frein de stationnement électrique ou sortir une boîte automatique de la position de stationnement.
Ma voiture est garée dans la rue depuis plusieurs jours, que risque-t-elle ?
Au-delà de sept jours au même endroit, ou d'une durée plus courte si la commune l'a fixée, le stationnement devient abusif et la mise en fourrière peut être ordonnée. Si elle est déjà partie en fourrière, consultez notre page consacrée à la récupération d'un véhicule en fourrière.
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