One R50 — 2001-2006
Moteurs : 1.6 essence 90 ch, One D 1.4 diesel d'origine Toyota (75 ch), boîte automatique CVT en option
La première MINI moderne. L'essence de 90 ch est le même bloc que celui de la Cooper, simplement moins poussé.
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Rachat Mini One en panne, accidentée ou roulante
La MINI One est la porte d'entrée de la gamme : même carrosserie que la Cooper, mais des moteurs moins puissants et un équipement plus sobre. C'est souvent une première voiture ou une voiture de jeune conducteur, achetée d'occasion. Les demandes qu'on reçoit concernent surtout les premières One, dont la boîte automatique et la direction assistée ont mal vieilli.
Les générations de Mini One
One R56 — 2006-2013
Moteurs : 1.4 puis 1.6 essence (95 à 98 ch), One D 1.6 diesel
Moteurs essence de la famille « Prince » développée avec PSA, avec une puissance réduite par rapport à la Cooper.
One F56 (3 portes) et F55 (5 portes) — 2014-2024
Moteurs : 1.2 puis 1.5 trois cylindres essence (75 à 102 ch), One D 1.5 diesel
Moteurs BMW à trois cylindres. La finition « One First » est la plus dépouillée.
Pannes connues sur la Mini One
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Boîte automatique à variation continue (One R50)
boîte CVT qui s'use et dont la réparation passe souvent par un échange complet
Ce que vous constatez : voiture qui refuse d'avancer, à-coups au démarrage, voyant de transmission
Direction assistée électro-hydraulique (R50)
pompe électrique de direction qui chauffe et lâche, parfois à cause de son ventilateur de refroidissement
Ce que vous constatez : volant soudain très lourd, surtout en manœuvre, bruit de pompe
Circuit de refroidissement du 1.6 essence R50
boîtier de thermostat en plastique qui se fend et durites qui fuient avec l'âge
Ce que vous constatez : traces de liquide sous l'avant, niveau à refaire, température qui grimpe
Ce que vaut encore une One immobilisée
Une MINI One, même en panne, reste recherchée pour sa carrosserie et son intérieur, qui sont identiques aux versions plus chères. Pour l'estimer, précisez la génération, le moteur (essence ou One D), le type de boîte et ce qui ne fonctionne plus.
Vendre sa Mini One : vos questions
Ma MINI One automatique ne passe plus en marche avant, vous la reprenez ?
Oui, boîte hors service comprise. Dites si le moteur tourne rond : sur ces modèles, c'est souvent la transmission seule qui est en cause.
Ma One est une ancienne voiture de jeune conducteur avec des chocs partout, ça vous intéresse ?
Oui. Envoyez quelques photos de chaque côté : les petites bosses n'empêchent pas la reprise, elles ajustent simplement l'estimation.
Quelle différence de valeur entre une One et une Cooper ?
La One vaut en général un peu moins à état égal, à cause d'un moteur moins puissant et d'un équipement plus simple. Sur une voiture en panne, l'écart se réduit parce que les pièces de carrosserie sont les mêmes.
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