Vendre une voiture modifiée ou préparée sans réception

Faire le point avant de vendre une voiture modifiée

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   Lister précisément chaque modification par rapport à l'origine

   Reprogrammation moteur (augmentation de puissance), échappement remplacé, suspension rabaissée avec ou sans kit combiné filetés, jantes et pneus dont les dimensions diffèrent de celles inscrites sur la carte grise, kit carrosserie (pare-chocs, ailes élargies, becquet) : notez chaque élément séparément, avec la marque de la pièce si vous la connaissez. C'est cette liste qui permet ensuite de savoir ce qui est susceptible d'être couvert par une réception à titre isolé et ce qui ne l'est pas.

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   Vérifier ce que dit la carte grise et ce que verrait un contrôleur

   Comparez la rubrique J, la puissance fiscale et les dimensions de pneumatiques inscrites sur le certificat d'immatriculation avec l'état réel du véhicule. Un écart visible au premier coup d'œil, comme des jantes manifestement plus larges ou une garde au sol très abaissée, attire l'attention au contrôle technique et peut être sanctionné même si la pièce est par ailleurs fiable. Un boîtier de reprogrammation, lui, ne se voit pas à l'œil nu mais peut être détecté par une lecture du calculateur.

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   Informer votre assureur ou vérifier ce qu'il sait déjà

   Une modification qui change les performances, la tenue de route ou l'aspect du véhicule doit en principe être déclarée à l'assurance, qui peut ajuster le contrat ou refuser la garantie si elle n'a jamais été informée. En cas de sinistre sur une voiture modifiée non déclarée, l'assureur peut invoquer une aggravation du risque non signalée pour réduire ou refuser l'indemnisation : c'est un point à vérifier directement avec votre assureur avant toute vente, et surtout avant tout accident.

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   Choisir entre remise d'origine et vente en l'état déclarée

   Remonter les pièces d'origine (échappement, suspension, jantes) redonne une voiture conforme à sa carte grise et facilite une vente à un particulier, mais cela a un coût et suppose d'avoir conservé les pièces d'origine. Vendre en l'état, en décrivant chaque modification par écrit sur l'annonce et sur le certificat de cession, évite cette dépense mais réduit le nombre d'acheteurs potentiels. Un professionnel qui rachète le véhicule tel qu'il est n'a pas besoin que vous remontiez quoi que ce soit.

Comment nous intervenons

Nous rachetons les voitures préparées ou modifiées sans réception, reprogrammées, avec échappement sport, suspension rabaissée, jantes hors dimensions ou kit carrosserie, sans vous demander de remettre quoi que ce soit à l'origine. Décrivez-nous les modifications présentes sur le véhicule : c'est sur cette base que l'offre est établie, et le contrôle technique n'est pas exigé pour une vente à un professionnel. Nous venons chercher la voiture sur plateau partout en Île-de-France, nous vous payons le jour de l'enlèvement et nous nous chargeons des démarches de cession.