Sandero I — 2008-2012
Moteurs : 1.2 16V, 1.4 et 1.6 MPI, 1.5 dCi
Mécaniques Renault éprouvées. Aujourd'hui, c'est l'état général et le kilométrage qui décident.
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Rachat Dacia Sandero en panne, accidentée ou roulante
La Sandero s'est imposée comme l'une des voitures préférées des particuliers en France. C'est une voiture simple, souvent achetée pour rouler beaucoup, et elle est de plus en plus proposée en GPL. On nous en propose surtout avec de gros kilométrages ou après un accident. Voici comment situer la vôtre.
Les générations de Dacia Sandero
Sandero II — 2012-2020
Moteurs : 1.0 SCe, 1.2 16V 75, 0.9 TCe 90 (dont GPL), 1.5 dCi 75 à 90
La génération la plus répandue, souvent en Stepway. Les versions GPL permettent de rouler en bicarburation.
Sandero III — depuis 2020
Moteurs : 1.0 SCe 65, 1.0 TCe 90 et 100, 1.0 ECO-G (GPL), boîte CVT
Véhicule récent : même accidentée, elle garde une valeur de revente. Signalez un crédit ou une LOA dès le départ.
Pannes connues sur la Dacia Sandero
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
1.5 dCi (Sandero I et II)
coussinets de bielle qui s'usent sur les moteurs aux vidanges espacées, comme sur les autres modèles équipés de ce moteur
Ce que vous constatez : cognement métallique qui augmente avec le régime, voyant de pression d'huile
Système GPL (Sandero II et III)
injecteurs, détendeur ou électrovanne GPL qui s'encrassent
Ce que vous constatez : la voiture ne bascule plus en GPL, à-coups en roulant au gaz, voyant GPL qui clignote
Corrosion et trains roulants (Sandero I et II)
rouille sur les éléments de châssis et usure des silentblocs chez les exemplaires qui ont beaucoup roulé
Ce que vous constatez : bruits sourds sur les bosses, remarques ou contre-visite au contrôle technique
Ce que vaut encore une Sandero immobilisée
Une Sandero, surtout en Stepway ou en GPL, reste très demandée d'occasion : même en panne, ses pièces trouvent preneur. Pour estimer juste, indiquez l'année, le moteur (et s'il est GPL), le kilométrage et la panne ou les dégâts.
Vendre sa Dacia Sandero : vos questions
Ma Sandero GPL ne passe plus en gaz, vous la rachetez ?
Oui. Si elle roule encore à l'essence, dites-le : elle reste utilisable et c'est pris en compte dans l'estimation.
Vous reprenez une Sandero Stepway accidentée ?
Oui. Envoyez des photos des dégâts et dites si les airbags se sont déclenchés : c'est l'une des informations qui comptent le plus.
Ma Sandero a plus de 250 000 km en diesel, ça vous intéresse ?
Oui. Ces moteurs roulent souvent longtemps. Donnez le kilométrage exact et dites si elle a son contrôle technique.
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