Aygo I — 2005-2014
Moteurs : 1.0 VVT-i 68, 1.4 HDi diesel
Boîte manuelle ou robotisée MMT. Le diesel est rare, précisez-le si c'est votre cas.
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Rachat Toyota Aygo en panne, accidentée ou roulante
L'Aygo est la petite citadine de Toyota, jumelle des Peugeot 107 et 108 et des Citroën C1 pour ses deux premières générations. C'est souvent une première voiture ou une voiture d'appoint, qui nous arrive usée par la ville, avec un embrayage fatigué ou une carrosserie marquée. Une Aygo en mauvais état se rachète quand même.
Les générations de Toyota Aygo
Aygo II — 2014-2022
Moteurs : 1.0 VVT-i 69 puis 72
Proposée en boîte manuelle ou robotisée x-shift.
Aygo X — depuis 2022
Moteurs : 1.0 VVT-i 72, puis version hybride
Petit crossover récent : garantie et financement éventuel à signaler.
Pannes connues sur la Toyota Aygo
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Boîte robotisée (MMT puis x-shift)
actionneur d'embrayage qui se dérègle ou s'use sur ces boîtes automatisées
Ce que vous constatez : passages de rapports lents, voiture qui hésite à partir, voyant de boîte
Embrayage (boîte manuelle, usage urbain)
usure rapide en circulation de ville avec beaucoup d'arrêts et de redémarrages
Ce que vous constatez : pédale qui accroche haut, patinage à l'accélération, odeur de brûlé
Pompe à eau du 1.0 trois-cylindres
fuite au niveau de la pompe à eau avec les années
Ce que vous constatez : traces de liquide sous la voiture, niveau qui baisse, température qui monte
Ce que vaut encore une Aygo immobilisée
Une Aygo immobilisée intéresse pour son moteur trois-cylindres, ses pièces communes avec les C1 et 107/108, et sa petite taille qui en fait une voiture facile à revendre. L'année, le kilométrage et le type de boîte suffisent pour une première estimation.
Vendre sa Toyota Aygo : vos questions
Mon Aygo ne passe plus de vitesse, c'est la boîte robotisée ?
C'est fréquent sur ces versions. Faites vérifier l'actionneur, parfois la réparation reste raisonnable. Si le devis ne vaut pas la peine, nous la reprenons dans l'état.
C'était la voiture de mon fils, elle est rayée partout, ça vous intéresse ?
Oui. Des rayures, des bosses ou un pare-chocs abîmé ne nous empêchent pas de faire une offre. Envoyez simplement quelques photos.
Mon Aygo a les mêmes pièces qu'une C1, ça compte ?
Oui, c'est un vrai atout : les pièces sont faciles à écouler, ce qui soutient la valeur d'une Aygo, même hors d'usage.
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