Yaris I — 1999-2005
Moteurs : 1.0 et 1.3 VVT-i, 1.5 VVT-i (TS), 1.4 D-4D
Petite voiture ancienne, souvent encore vaillante : on regarde surtout la corrosion et le contrôle technique.
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Rachat Toyota Yaris en panne, accidentée ou roulante
La Yaris a une réputation de voiture qui ne tombe jamais en panne, et c'est souvent vrai. Si on nous la propose, c'est donc plutôt après un accident, un vol de catalyseur, ou pour une ancienne version à boîte robotisée qui fait des siennes. Une Yaris abîmée garde en général une bonne cote, grâce à cette réputation.
Les générations de Toyota Yaris
Yaris II — 2005-2011
Moteurs : 1.0 VVT-i, 1.3 et 1.33 Dual VVT-i, 1.4 D-4D
Boîte robotisée MMT proposée sur certaines versions : précisez-le si c'est votre cas.
Yaris III — 2011-2020
Moteurs : 1.0 VVT-i, 1.33 et 1.5 Dual VVT-i, 1.4 D-4D, 1.5 hybride
Première Yaris hybride, arrivée en 2012. Beaucoup d'exemplaires servent aussi en auto-école.
Yaris IV — depuis 2020
Moteurs : 1.0 VVT-i, 1.5 hybride 116 et 130, GR Yaris 1.6 turbo
Véhicule récent : la garantie hybride Toyota peut encore s'appliquer si l'entretien a été fait dans le réseau.
Pannes connues sur la Toyota Yaris
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Boîte robotisée MMT (Yaris I et II)
actionneur et embrayage de la boîte robotisée qui s'usent ou se dérèglent
Ce que vous constatez : voiture qui refuse de passer la première, voyant « N » clignotant, démarrages en saccades
1.4 D-4D
injecteurs qui fatiguent et consommation d'huile qui s'installe sur les exemplaires très kilométrés
Ce que vous constatez : démarrage difficile, fumée à l'échappement, niveau d'huile à compléter
Catalyseur des Yaris hybrides
pièce ciblée par les vols, car elle contient des métaux précieux
Ce que vous constatez : bruit d'échappement assourdissant au démarrage, voyant moteur, véhicule qui ne peut plus passer le contrôle technique
Ce que vaut encore une Yaris immobilisée
La réputation de fiabilité de la Yaris soutient sa valeur même quand elle est immobilisée : son moteur, sa boîte et ses organes hybrides se revendent bien. Indiquez la génération, le moteur, et pour une hybride si l'entretien a été fait chez Toyota.
Vendre sa Toyota Yaris : vos questions
On m'a volé le catalyseur de ma Yaris hybride, vous la rachetez ?
Oui. Déclarez d'abord le vol à votre assurance, qui peut prendre en charge le remplacement selon votre contrat. Si vous préférez vendre, nous reprenons la voiture sans catalyseur.
Ma Yaris MMT ne passe plus les vitesses, que faire ?
Faites chiffrer la réparation de l'actionneur ou de l'embrayage. Si le devis est trop lourd au regard de l'âge de la voiture, nous vous faisons une offre dans l'état.
Vous reprenez une Yaris d'auto-école avec beaucoup de kilomètres ?
Oui. Un passé d'auto-école use l'embrayage et la double pédale, mais la voiture garde de l'intérêt. Précisez si l'équipement double commande est toujours monté.
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Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.