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Rachat DS DS3 en panne, accidentée ou roulante

La DS3 est née Citroën DS3 en 2009, avant de passer sous la marque DS en cours de carrière : les deux noms désignent la même voiture. Petite citadine chic, personnalisable avec son toit de couleur, elle a souvent été une première voiture « plaisir ». Aujourd'hui, beaucoup nous arrivent avec un rappel d'airbag, un moteur essence turbo fatigué ou une courroie PureTech à surveiller.

Les générations de DS DS3

Citroën DS3 (et DS3 Cabrio) — 2009-2016

Moteurs : 1.2 VTi puis PureTech 82, 1.4 VTi 95, 1.6 VTi 120, 1.6 THP 150 à 155 (Racing plus puissante), 1.4 HDi, 1.6 HDi / e-HDi, 1.6 BlueHDi

Vendue sous le badge Citroën. La version Cabrio à toit en toile coulissant est arrivée en 2013.

DS 3 (marque DS) — 2016-2019

Moteurs : 1.2 PureTech 82 à 130, 1.6 THP 165 et 208 (Performance), 1.6 BlueHDi 100 et 120

Même voiture, restylée et rebadgée DS. Comme la version Citroën, elle entre dans les rappels d'airbags Takata : vérifiez par le VIN.

Pannes connues sur la DS DS3

Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.

Airbags Takata (rappels Stellantis)

airbags dont le gonfleur peut vieillir dangereusement, rappelés par le constructeur, parfois avec consigne de ne plus utiliser la voiture

Ce que vous constatez : rien de visible : l'information vient du courrier de rappel ou de la recherche par numéro de série

Vendre une DS DS3 avec airbags Takata

1.6 THP 150 à 208

tendeur et chaîne de distribution qui fatiguent, encrassement de l'admission lié à l'injection directe

Ce que vous constatez : cliquetis métallique quelques secondes après le démarrage à froid, trous à l'accélération, voyant de dépollution

1.2 PureTech (DS3 à partir de 2012)

courroie de distribution qui baigne dans l'huile, s'effrite et peut priver le moteur de lubrification

Ce que vous constatez : alerte de niveau d'huile, perte d'assistance de freinage dans les cas avancés

Vendre une DS DS3 avec moteur PureTech HS

Ce que vaut encore une DS3 immobilisée

Une DS3 à l'arrêt reste attractive pour sa personnalisation : toit bicolore, finitions Sport Chic ou Performance Line, versions Racing et Cabrio sont recherchées. Pour l'estimation, précisez si elle est badgée Citroën ou DS, la motorisation, la carrosserie, le kilométrage et le résultat de la vérification airbag.

DS3 et airbags Takata : vos droits avant de vendre

Vendre sa DS DS3 : vos questions

Ma DS3 est en « stop drive » pour l'airbag, je peux vous la vendre ?

Oui, nous la chargeons sur plateau. Le remplacement de l'airbag est gratuit dans le cadre du rappel : si votre DS3 est saine par ailleurs, faites-le faire d'abord, elle aura plus de valeur. Si vous vouliez vous en séparer de toute façon, nous la reprenons en l'état.

Ma DS3 THP fait un bruit de chaîne au démarrage, elle risque de casser ?

Ce bruit indique en général une distribution fatiguée : plus on attend, plus le risque d'avarie grave augmente. Faites-la diagnostiquer rapidement, et comparez le devis avec notre estimation.

La capote de ma DS3 Cabrio ne se ferme plus, vous la reprenez ?

Oui. Dites-nous si la toile est bloquée ouverte ou fermée et si elle est déchirée, afin d'organiser l'enlèvement sans laisser la voiture exposée à la pluie.

Vendez votre DS DS3 aujourd'hui

Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.

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