Citroën DS5 — 2011-2015
Moteurs : 1.6 THP 155 et 200, 1.6 e-HDi 115, 2.0 HDi 160, 2.0 HDi Hybrid4
La Hybrid4 associe un diesel à l'avant et un moteur électrique sur l'essieu arrière, avec une boîte robotisée.
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Rachat DS DS5 en panne, accidentée ou roulante
La DS5 a commencé sa carrière chez Citroën avant de passer sous la marque DS, sans changer de concept : un break de chasse au style à part, avec un poste de conduite inspiré de l'aviation. Il en existe une version hybride diesel à quatre roues motrices, plutôt rare, qui demande un savoir-faire particulier une fois en panne. Pour les autres versions, ce sont surtout les diesels HDi et les essences THP qui nous sont proposés.
Les générations de DS DS5
DS 5 — 2015-2018
Moteurs : 1.6 THP 165 et 210, 1.6 BlueHDi 120, 2.0 BlueHDi 150 et 180, Hybrid4
Restylée et rebadgée DS, avec une calandre propre à la marque.
Pannes connues sur la DS DS5
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Chaîne de traction Hybrid4
défauts électriques et électroniques du système hybride, du moteur électrique arrière ou de la batterie, et boîte robotisée à l'agrément limité
Ce que vous constatez : message « défaut système hybride », perte du mode électrique ou des quatre roues motrices, à-coups en ville
2.0 HDi 160 (Citroën DS5)
filtre à particules alimenté par un additif dont le réservoir finit par se vider, et vanne EGR qui s'encrasse
Ce que vous constatez : voyant FAP, mode dégradé sur autoroute, message d'entretien du système antipollution
1.6 THP
distribution qui se détend et dépôts de calamine favorisés par l'injection directe
Ce que vous constatez : bruit de chaîne pendant quelques secondes à froid, voyant moteur, consommation d'huile qui augmente
Ce que vaut encore une DS5 immobilisée
Une DS5 immobilisée intéresse pour son équipement souvent complet et pour des pièces d'habitacle et de carrosserie propres à ce modèle, peu diffusé. Dites-nous la version (Hybrid4 ou non), la motorisation, la finition, le kilométrage et le message d'alerte affiché.
Vendre sa DS DS5 : vos questions
Ma DS5 Hybrid4 affiche « défaut système hybride », c'est la batterie ?
Pas nécessairement : ce message peut venir de plusieurs éléments du circuit hybride. Seul un diagnostic en atelier équipé permet de le savoir. Si la réparation s'annonce trop lourde, nous rachetons la voiture avec son défaut.
Ma DS5 est badgée Citroën, ça change quelque chose ?
Non, c'est la même voiture. L'année et le moteur nous suffisent pour estimer.
Le toit de ma DS5 a des infiltrations, vous la reprenez ?
Oui. Signalez si l'humidité a atteint l'électronique ou la sellerie, et envoyez quelques photos de l'habitacle : cela nous permet de vous faire une offre juste du premier coup.
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