Civic VIII — 2006-2011
Moteurs : 1.4 et 1.8 i-VTEC, 2.2 i-CTDi, 2.0 Type R, boîte manuelle ou robotisée i-SHIFT
La Civic « futuriste », très reconnaissable ; l'i-SHIFT est la version automatique robotisée.
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Rachat Honda Civic en panne, accidentée ou roulante
La Civic est la compacte historique de Honda, connue pour ses moteurs essence qui montent dans les tours et ses versions Type R. Plusieurs générations cohabitent sur les routes, chacune avec ses particularités. On nous la propose quand la boîte robotisée ou le diesel ont fait leur temps, ou après un accident.
Les générations de Honda Civic
Civic IX — 2012-2017
Moteurs : 1.4 et 1.8 i-VTEC, 2.2 i-DTEC, 1.6 i-DTEC
Existe en version break Tourer à partir de 2014.
Civic X — 2017-2022
Moteurs : 1.0 et 1.5 VTEC Turbo, 1.6 i-DTEC, 2.0 VTEC Turbo (Type R)
Arrivée des moteurs essence turbo, boîte manuelle ou CVT.
Civic XI — depuis 2022
Moteurs : 2.0 e:HEV hybride, 2.0 VTEC Turbo (Type R)
Récente : garantie et financement éventuel à vérifier.
Pannes connues sur la Honda Civic
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Boîte robotisée i-SHIFT (Civic VIII)
actionneur et embrayage piloté qui se dérèglent ou s'usent
Ce que vous constatez : passages lents et saccadés, voiture qui reste au neutre, voyant de boîte clignotant
Volant moteur bimasse et embrayage (2.2 diesel)
volant bimasse fatigué par le couple élevé du 2.2 i-CTDi puis i-DTEC
Ce que vous constatez : vibrations au ralenti, claquement à l'arrêt du moteur, embrayage qui broute
1.5 VTEC Turbo (Civic X)
dilution d'essence dans l'huile moteur, surtout en usage à froid et sur trajets courts
Ce que vous constatez : niveau d'huile qui monte au lieu de baisser, odeur d'essence à la jauge
Ce que vaut encore une Civic immobilisée
Une Civic immobilisée garde de la valeur par la réputation de ses moteurs et la demande sur les pièces, en particulier pour les versions Type R. Indiquez la génération, le moteur, la boîte et le kilométrage, ainsi que toute modification.
Vendre sa Honda Civic : vos questions
Ma Civic i-SHIFT ne passe plus les vitesses, vous la rachetez ?
Oui, en l'état. Précisez si la voiture peut encore rouler ou si elle reste bloquée au point mort : nous pouvons la récupérer sur plateau.
Vous rachetez une Civic Type R modifiée ou accidentée ?
Oui. Détaillez les modifications et l'état exact : sur une Type R, ces informations comptent autant que le kilométrage, et une préparation mal documentée se juge différemment.
Le niveau d'huile de ma Civic 1.5 Turbo augmente, c'est grave ?
C'est le signe que de l'essence se mélange à l'huile. Faites contrôler par le réseau Honda et gardez les preuves d'entretien. Si vous préférez vendre, nous rachetons la voiture en l'état.
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Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.