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Rachat Jeep Renegade en panne, accidentée ou roulante

Le Renegade est le petit SUV de Jeep, fabriqué en Italie sur une base partagée avec la Fiat 500X. On nous le propose pour des pannes de boîte automatique, des problèmes sur le système MultiAir des moteurs essence ou des défauts sur la version hybride rechargeable 4xe. Voici les points à connaître.

Les générations de Jeep Renegade

Renegade — 2014-2018

Moteurs : 1.6 E-torQ 110, 1.4 MultiAir 140 et 170, 1.6 MultiJet 120, 2.0 MultiJet 140 et 170

Traction ou 4x4. Boîte DDCT à double embrayage ou automatique 9 rapports selon la version.

Renegade restylé et 4xe — depuis 2018

Moteurs : 1.0 T3 120, 1.3 T4 150, 1.6 MultiJet 130, 2.0 MultiJet, 4xe hybride rechargeable

Voiture encore récente : un crédit ou une LOA doivent être signalés dès le départ.

Pannes connues sur la Jeep Renegade

Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.

Module MultiAir du 1.4 essence

l'unité hydraulique qui commande les soupapes d'admission se met en défaut, souvent quand l'huile n'est pas la bonne

Ce que vous constatez : moteur qui tourne mal, ratés, voyant moteur et perte de puissance

Boîte DDCT à double embrayage

embrayages et actionneur de la boîte robotisée qui s'usent dans les bouchons

Ce que vous constatez : vibrations au démarrage, voiture qui recule légèrement en côte, passages hésitants

Vendre une Jeep Renegade avec boîte de vitesses HS

Automatique 9 rapports (versions 4x4)

boîte dont la gestion électronique provoque des passages brusques ou des blocages

Ce que vous constatez : rapports passés avec un choc, boîte bloquée en mode secours, voyant de transmission

Ce que vaut encore une Renegade immobilisée

Un Renegade en panne reste recherché pour sa carrosserie, son intérieur et sa transmission 4x4 sur les versions qui en sont équipées. Précisez l'année, le moteur, la boîte et s'il s'agit d'une version 4x4, Trailhawk ou 4xe.

Vendre sa Jeep Renegade : vos questions

Mon Renegade 1.4 MultiAir a un défaut moteur, vous le rachetez ?

Oui, dans l'état. Si un diagnostic a déjà été fait, donnez-le : un module MultiAir en défaut n'a pas le même poids qu'un moteur endommagé.

Mon Renegade 4xe ne charge plus, c'est rachetable ?

Oui. Indiquez le message affiché et si la voiture roule encore en thermique. Pensez aussi à vérifier la garantie de la batterie auprès du réseau Jeep avant de décider.

La boîte de mon Renegade fait des à-coups, réparer ou vendre ?

Commencez par un diagnostic : une mise à jour logicielle peut parfois suffire. Si c'est mécanique, comparez le devis à notre offre dans l'état.

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