X1 (E84) — 2009-2015
Moteurs : sDrive18i, xDrive28i, sDrive16d à xDrive25d
Dérivé de la Série 3 de l'époque, en propulsion ou en xDrive. Diesels N47.
Le X1 est le petit SUV de BMW, souvent choisi en diesel pour une famille. On nous en propose des premières générations dont la distribution a fini par lâcher, ou des modèles plus récents bloqués par un souci de dépollution. Voici ce qu'il faut savoir selon la version.
Moteurs : sDrive18i, xDrive28i, sDrive16d à xDrive25d
Dérivé de la Série 3 de l'époque, en propulsion ou en xDrive. Diesels N47.
Moteurs : sDrive18i, xDrive20i, sDrive16d à xDrive25d, xDrive25e hybride rechargeable
Passage sur une base de traction. Moteurs trois et quatre cylindres B38, B48 et B47.
Moteurs : sDrive18i, sDrive18d, xDrive23i, hybrides rechargeables, iX1 électrique
Voiture récente : un financement en cours doit être signalé tout de suite.
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
usure de la chaîne de distribution arrière, aggravée par des intervalles de vidange trop longs
Ce que vous constatez : bruit de sifflement métallique qui augmente avec les mois, avant la casse
refroidisseur EGR susceptible de fuir et de s'encrasser ; BMW a lancé une campagne de rappel sur ce module pour de nombreux diesels
Ce que vous constatez : perte de liquide de refroidissement sans fuite visible, odeur de brûlé, voyant moteur
servomoteur de la boîte de transfert qui se dérègle ou dont l'engrenage s'use
Ce que vous constatez : voyants 4x4, ABS et DSC allumés ensemble, à-coups dans les braquages serrés
Un X1 immobilisé garde une vraie valeur de revente : carrosserie, intérieur, transmission xDrive et moteurs diesel sains sont recherchés. Donnez la génération, la motorisation (sDrive ou xDrive), le kilométrage et l'état de la distribution si vous le connaissez.
Vérifiez-le auprès d'un concessionnaire BMW avec votre numéro de série (VIN). Si une intervention est prévue, elle est prise en charge par le constructeur : faites-la avant de décider de vendre.
Oui, moteur en l'état. Nous venons le chercher sur plateau et nous vous faisons une offre en fonction du reste du véhicule.
Oui. Indiquez l'autonomie électrique que vous constatez et tout message lié à la batterie, cela compte dans l'estimation.
Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.