Z4 (E85 et coupé E86) — 2002-2008
Moteurs : 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i, 3.0si, Z4 M en 3.2
Roadster à capote souple, et coupé E86 à partir de 2006.
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Rachat BMW Z4 en panne, accidentée ou roulante
Le Z4 est le roadster de BMW, une voiture plaisir qui roule souvent peu et qui dort parfois longtemps au garage. On nous le propose quand la capote ou le toit rétractable ne répond plus, quand la direction assistée tombe en panne ou quand le moteur fait un bruit de distribution. Il garde des amateurs, même en panne.
Les générations de BMW Z4
Z4 (E89) — 2009-2016
Moteurs : sDrive18i, sDrive20i, sDrive23i, sDrive28i, sDrive30i, sDrive35i et 35is
Toit rigide rétractable. Boîte DKG à double embrayage sur les 35i.
Z4 (G29) — depuis 2018
Moteurs : sDrive20i, sDrive30i, M40i
Retour à la capote souple. Voiture récente : signalez tout financement.
Pannes connues sur la BMW Z4
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Direction assistée électrique (E85)
moteur de l'assistance intégré à la colonne de direction qui se met en défaut
Ce que vous constatez : direction subitement dure, voyant de direction, assistance qui revient par intermittence
Capote (E85) et toit rigide rétractable (E89)
mécanismes hydrauliques et capteurs qui vieillissent, souvent après de longues périodes d'immobilisation
Ce que vous constatez : toit qui reste coincé en mouvement, message d'erreur, infiltrations d'eau
2.0 turbo N20 (sDrive20i et 28i E89)
guides de chaîne en plastique qui s'abîment, comme sur les autres BMW équipées de ce moteur
Ce que vous constatez : claquement à froid pendant quelques secondes, voyant moteur
Ce que vaut encore une Z4 immobilisée
Un Z4 garde de la valeur même immobilisé, parce que c'est un roadster recherché par une clientèle de passionnés : moteurs six cylindres, carrosserie, sellerie et jantes intéressent. Précisez la génération, le moteur, l'état du toit et du cuir.
Vendre sa BMW Z4 : vos questions
Le toit de mon Z4 E89 est bloqué à moitié ouvert, que faire ?
Protégez l'habitacle de la pluie, puis contactez-nous en le précisant : nous organisons l'enlèvement rapidement. La voiture se rachète dans cet état.
Mon Z4 est resté plusieurs années au garage sans rouler, vous le prenez ?
Oui. Dites-nous s'il démarre encore et si les pneus tiennent la pression, cela nous permet de prévoir le bon matériel pour venir le chercher.
Vous reprenez un Z4 M ou un Z4 sDrive35is ?
Oui. Ce sont des versions recherchées, que nous estimons comme telles, même avec une panne importante.
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