Mazda 6 (GG) — 2002-2008
Moteurs : 1.8, 2.0 et 2.3 essence, 2.0 MZR-CD, 2.3 turbo (MPS)
Première génération, en berline, cinq portes et break.
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Rachat Mazda Mazda 6 en panne, accidentée ou roulante
La Mazda 6 est une grande routière, en berline ou en break, qui a surtout été achetée en diesel pour avaler les kilomètres. C'est justement ce moteur diesel qui motive une bonne partie des demandes qu'on reçoit. Voici ce que chaque génération réserve à son propriétaire.
Les générations de Mazda Mazda 6
Mazda 6 (GH) — 2008-2012
Moteurs : 1.8, 2.0 et 2.5 essence, 2.0 puis 2.2 MZR-CD
Le 2.2 diesel a remplacé le 2.0 en cours de carrière.
Mazda 6 (GJ et GL) — à partir de 2012
Moteurs : 2.0 et 2.5 Skyactiv-G, 2.2 Skyactiv-D 150 et 175 ch
Retirée ensuite du catalogue européen. Les exemplaires récents conservent une bonne cote.
Pannes connues sur la Mazda Mazda 6
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
2.0 MZR-CD (Mazda 6 GG)
joints d'injecteurs qui fuient et laissent la calamine boucher le circuit de lubrification
Ce que vous constatez : claquement côté culasse, odeur de gaz d'échappement, dans les cas graves casse moteur
2.2 MZR-CD (Mazda 6 GH)
dilution du gazole dans l'huile liée au filtre à particules, avec usure accélérée du moteur
Ce que vous constatez : huile qui dépasse le repère maxi, voyant d'huile, bruit anormal du bas moteur
2.2 Skyactiv-D (Mazda 6 GJ)
encrassement de l'admission et des injecteurs sur les voitures qui roulent surtout en ville
Ce que vous constatez : démarrage laborieux, ralenti irrégulier, perte de puissance
Ce que vaut encore une Mazda 6 immobilisée
Une Mazda 6, surtout en break et bien équipée, garde de la valeur même avec un moteur à revoir. Indiquez-nous la génération, le moteur et le kilométrage réel.
Vendre sa Mazda Mazda 6 : vos questions
Le moteur de ma Mazda 6 2.2 diesel est cassé, vous la rachetez ?
Oui, moteur en l'état. Un remplacement de moteur est souvent coûteux : faites-le chiffrer et comparez avec notre estimation.
Ma Mazda 6 a plus de 300 000 km, elle vous intéresse ?
Oui. À ce kilométrage, on regarde l'état général, la boîte et les équipements. Donnez le chiffre exact au compteur.
Mon break Mazda 6 est une voiture de société, c'est possible ?
Oui. Il faut que la société, propriétaire sur la carte grise, autorise la vente. Nous vous indiquons les documents à fournir.
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