ASX (première génération) — 2010-2023
Moteurs : 1.6 MIVEC, 2.0 essence, 1.8 DI-D, 1.6 DI-D, 2.2 DI-D automatique
Plusieurs restylages sur une longue carrière. Existe en deux ou quatre roues motrices.
L'ASX est un SUV compact resté longtemps au catalogue, en diesel comme en essence, parfois en quatre roues motrices. La génération la plus récente repose en fait sur un modèle Renault. On nous le propose surtout pour des diesels fatigués ou après un choc.
Moteurs : 1.6 MIVEC, 2.0 essence, 1.8 DI-D, 1.6 DI-D, 2.2 DI-D automatique
Plusieurs restylages sur une longue carrière. Existe en deux ou quatre roues motrices.
Moteurs : 1.0 et 1.3 turbo essence, hybride, hybride rechargeable
Dérivé du Renault Captur. Véhicule récent : signalez un financement en cours.
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
filtre à particules qui peine à se régénérer en ville, avec dilution de l'huile
Ce que vous constatez : voyant de filtre, niveau d'huile en hausse, perte de puissance
courroie et commande hydraulique de la boîte qui s'usent
Ce que vous constatez : patinage, sifflement, moteur qui s'emballe sans que la voiture accélère
volant moteur bimasse qui s'use avec l'embrayage
Ce que vous constatez : claquement à l'arrêt du moteur, broutement au démarrage
Un ASX en quatre roues motrices ou en finition haute garde une vraie demande. Indiquez la génération, le moteur et la transmission.
Oui. Un nettoyage ou un diagnostic peut parfois suffire : faites-le chiffrer, puis comparez avec notre offre dans l'état.
Ça facilite la revente de ses pièces. Dites-nous simplement l'année et la motorisation.
Oui. Nous venons le chercher, il n'a pas besoin de passer le contrôle avant la vente.
Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.