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Rachat Mitsubishi Colt en panne, accidentée ou roulante

La Colt est une citadine pratique, vendue en trois et cinq portes et même en coupé-cabriolet. Elle partage une partie de sa technique avec la Smart forfour de la même époque. On nous la propose pour une boîte robotisée qui renonce, un toit de CZC bloqué ou simplement une voiture devenue trop coûteuse à entretenir.

Les générations de Mitsubishi Colt

Colt (années 1990 et début 2000) — jusqu'en 2003

Moteurs : 1.3 et 1.6 essence

Anciennes générations, devenues rares. L'estimation porte sur ce qui est récupérable.

Colt (Z30) — 2004-2012

Moteurs : 1.1, 1.3 et 1.5 essence, 1.5 turbo (CZT), 1.5 DI-D, boîte robotisée Allshift

La génération la plus courante. Existe en CZ3, CZ5 et CZC coupé-cabriolet.

Pannes connues sur la Mitsubishi Colt

Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.

Toit rigide escamotable (Colt CZC)

mécanisme hydraulique, capteurs ou joints du toit défaillants

Ce que vous constatez : toit qui reste bloqué à mi-course, infiltrations d'eau

1.5 DI-D

injecteurs et turbo fatigués sur ce petit diesel

Ce que vous constatez : démarrages difficiles, fumée noire, manque de puissance

Ce que vaut encore une Colt immobilisée

Une Colt, notamment en CZC ou en CZT, garde un petit public d'amateurs. Indiquez la version, la boîte et ce qui ne fonctionne plus.

Vendre sa Mitsubishi Colt : vos questions

Ma Colt Allshift ne passe plus les vitesses, vous la rachetez ?

Oui. Nous venons la chercher sur plateau. Si un garage a posé un diagnostic, transmettez-le nous.

Le toit de ma Colt CZC est coincé ouvert, que faire ?

Protégez l'habitacle en attendant et contactez-nous vite : nous organisons l'enlèvement en tenant compte de la situation.

Elle a plus de quinze ans, ça vaut encore quelque chose ?

Oui : même ancienne, elle a des pièces réutilisables. On regarde surtout l'état général et les papiers.

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Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.

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