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Rachat Volvo XC90 en panne, accidentée ou roulante

Le XC90 est le grand SUV sept places de Volvo, véhicule familial par excellence. La première génération a souvent beaucoup roulé et on nous la propose pour sa transmission intégrale ou pour un moteur fatigué, tandis que la seconde arrive surtout après un sinistre ou une panne de suspension. Quel que soit l'âge, nous le reprenons.

Les générations de Volvo XC90

XC90 I — 2002-2014

Moteurs : D5 2.4 cinq cylindres, 2.5 T, T6, 3.2 six cylindres, V8 4.4

Génération longue et très répandue. Presque toujours en AWD, souvent en sept places.

XC90 II — depuis 2015

Moteurs : D4 et D5 2.0, B5 à hybridation légère, T5, T6, T8 Recharge hybride rechargeable

Véhicule à forte valeur : pensez à signaler un financement ou une location.

Pannes connues sur la Volvo XC90

Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.

Renvoi d'angle (XC90 I)

boîtier qui transmet le couple vers l'arbre arrière, dont l'huile se dégrade jusqu'à la casse des roulements

Ce que vous constatez : bruit de broyage en virage ou en accélération, arbre de transmission qui ne tourne plus

V8 4.4 (XC90 I)

palier de l'arbre d'équilibrage qui s'use sur ce moteur conçu avec Yamaha

Ce que vous constatez : bruit de roulement grave dans le moteur, qui augmente avec le régime

Suspension pneumatique (XC90 II, option)

soufflets qui fuient ou compresseur qui s'use à force de remonter le véhicule

Ce que vous constatez : SUV qui penche après stationnement, message de niveau de suspension, compresseur bruyant

Ce que vaut encore une XC90 immobilisée

Un XC90 immobilisé reste recherché pour ses sept places, sa transmission intégrale et ses équipements. Précisez la génération, la motorisation, le nombre de places et la nature de la panne.

XC90 accidenté : VEI et options

Vendre sa Volvo XC90 : vos questions

Mon XC90 fait un bruit de broyage à l'avant, vous le rachetez ?

Oui. Sur la première génération, c'est souvent le renvoi d'angle : à faire vérifier, mais cela n'empêche pas notre reprise en l'état.

Vous reprenez un XC90 V8 ?

Oui. Indiquez si le moteur tourne encore et donnez les factures d'entretien si vous les avez.

Mon XC90 II est accidenté, l'assureur propose de le racheter : que faire ?

Comparez son offre avec la nôtre. Si l'assurance le classe en VEI, notre page dédiée détaille les deux options.

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