159 (et 159 Sportwagon) — 2005-2011
Moteurs : 1.8 MPI, 1.9 et 2.2 JTS, 3.2 JTS V6, 1750 TBi, 1.9 JTDm 120 et 150, 2.0 JTDm 170, 2.4 JTDm 200 et 210
Traction ou quatre roues motrices Q4 selon les versions. Précisez la motorisation exacte.
La 159 a succédé à la 156, plus lourde, plus cossue et proposée en berline ou en break Sportwagon. Elle roule beaucoup en diesel JTDm, et les versions essence JTS ont un point faible bien connu. On nous la propose souvent quand une réparation mécanique importante se profile.
Moteurs : 1.8 MPI, 1.9 et 2.2 JTS, 3.2 JTS V6, 1750 TBi, 1.9 JTDm 120 et 150, 2.0 JTDm 170, 2.4 JTDm 200 et 210
Traction ou quatre roues motrices Q4 selon les versions. Précisez la motorisation exacte.
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
chaîne qui s'allonge prématurément sur ces moteurs essence d'origine GM
Ce que vous constatez : bruit de ferraille au démarrage, voyant moteur, défauts de calage de distribution
les petits volets de turbulence dans le collecteur peuvent se détacher et être aspirés dans le moteur
Ce que vous constatez : bruit soudain, perte de puissance, dans le pire des cas moteur endommagé
triangles et rotules sollicités par le poids de la voiture
Ce que vous constatez : claquements dans les virages, flou dans la direction, pneus usés de façon inégale
Une 159 immobilisée garde de la valeur pour sa carrosserie, son intérieur et ses versions puissantes (2.4 JTDm, V6, Q4). Indiquez la carrosserie, le moteur, la transmission et le kilométrage.
Faites chiffrer le remplacement de la chaîne, qui peut être lourd sur ce moteur. Si le devis dépasse ce que vous voulez engager, nous reprenons la voiture dans l'état.
Oui. Ces voitures ont souvent beaucoup roulé. Précisez si l'entretien a été suivi, c'est un vrai plus.
Oui. Décrivez le symptôme (bruit, vibration, voyant), nous en tenons compte dans l'offre sans vous demander de diagnostic préalable.
Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.