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Rachat Alfa Romeo MiTo en panne, accidentée ou roulante

La MiTo est la petite sportive d'Alfa Romeo, produite pendant une dizaine d'années. On l'aime pour son style, mais on nous la propose souvent pour un moteur MultiAir ou une boîte TCT en panne. Même en mauvais état, elle garde des amateurs.

Les générations de Alfa Romeo MiTo

MiTo — 2008-2018

Moteurs : 1.4 8V 78, 1.4 16V 95, 1.4 T-Jet 120 et 155, 1.4 MultiAir 105 à 170, 0.9 TwinAir, 1.3 et 1.6 JTDm

Une seule génération, plusieurs fois restylée. La Quadrifoglio Verde s'estime à part.

Pannes connues sur la Alfa Romeo MiTo

Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.

Module MultiAir (1.4 MultiAir et 0.9 TwinAir)

l'unité électro-hydraulique de commande des soupapes tombe en panne, souvent quand l'huile n'est pas la bonne

Ce que vous constatez : moteur qui ratatouille, voyant moteur, message de défaut et mode dégradé

Ce que vaut encore une MiTo immobilisée

Une MiTo immobilisée garde de l'intérêt pour ses pièces spécifiques et son intérieur, recherchés par les passionnés. La version (MultiAir, Quadrifoglio Verde), le type de boîte et le kilométrage sont les premiers éléments à nous donner.

Vendre sa Alfa Romeo MiTo : vos questions

Le moteur de ma MiTo MultiAir tourne mal, je répare ou je vends ?

Faites diagnostiquer le module MultiAir : le devis peut être important selon ce qui est touché. Avec ce devis et notre offre dans l'état, vous pouvez trancher.

Ma MiTo TCT n'avance plus, vous la reprenez ?

Oui, même immobilisée. Nous venons la chercher sur plateau.

Ma MiTo Quadrifoglio Verde est accidentée, elle vous intéresse ?

Oui. C'est la version la plus recherchée : précisez les dégâts et envoyez des photos, nous faisons une estimation dédiée.

Vendez votre Alfa Romeo MiTo aujourd'hui

Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.

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