C3 I (et C3 Pluriel) — 2002-2009
Moteurs : 1.1 et 1.4 essence, 1.6 16V, 1.4 et 1.6 HDi, boîte robotisée SensoDrive
Génération ancienne : ce qui compte, c'est si elle roule et si elle passe encore le contrôle technique.
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Rachat Citroën C3 en panne, accidentée ou roulante
La C3 est l'une des citadines les plus répandues en France depuis plus de vingt ans. On nous la propose pour trois grandes raisons : un vieux diesel HDi qui arrive au bout, un moteur 1.2 PureTech touché par sa courroie, ou un rappel d'airbag qui empêche de rouler. Voici comment s'y retrouver selon la génération.
Les générations de Citroën C3
C3 II — 2009-2016
Moteurs : 1.1, 1.4 VTi, 1.0 et 1.2 PureTech (à partir de 2012), 1.4 et 1.6 HDi / e-HDi
Reconnaissable à son grand pare-brise Zénith. Vérifiez si votre voiture est concernée par les rappels d'airbags Takata (voir la question plus bas).
C3 III — 2016-2024
Moteurs : 1.2 PureTech 68 à 110, 1.6 et 1.5 BlueHDi
La génération aux panneaux « Airbump » sur les portes. Elle est surtout équipée du 1.2 PureTech.
Nouvelle C3 et ë-C3 — depuis 2024
Moteurs : 1.2 essence, hybride, ë-C3 électrique
Voiture très récente : signalez tout de suite si elle est en crédit, en LOA ou en LLD.
Pannes connues sur la Citroën C3
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Airbags Takata (rappels Stellantis)
certaines C3 font l'objet d'un rappel d'airbag, parfois classé « stop drive » (ne plus rouler)
Ce que vous constatez : courrier de rappel du constructeur. Le résultat de la vérification par numéro VIN indique si votre voiture est concernée
1.2 PureTech (C3 II récentes et C3 III)
courroie de distribution humide qui se dégrade et contamine la lubrification
Ce que vous constatez : voyant de pression d'huile, consommation d'huile, alerte de niveau
Boîte robotisée SensoDrive (C3 I)
actuateur d'embrayage et capteurs de position
Ce que vous constatez : voiture qui refuse d'engager un rapport, à-coups, affichage de la boîte qui clignote
Ce que vaut encore une C3 immobilisée
Une C3 immobilisée garde sa valeur de pièces, grâce à un parc très large. Si votre voiture est bloquée par un rappel « stop drive », la réparation est gratuite chez Citroën : ne vendez que si l'attente de pièce ne vous laisse pas le choix.
Vendre sa Citroën C3 : vos questions
Ma C3 est en « stop drive » à cause de l'airbag, vous la rachetez ?
Oui, nous venons la chercher sur plateau sans qu'elle roule. Mais commencez par le rappel : la réparation est gratuite, et si l'attente dépasse quinze jours, le constructeur doit vous proposer une solution de mobilité. Tout est expliqué sur notre page dédiée aux airbags Takata.
Ma C3 PureTech consomme de l'huile, je vends ou je répare ?
Renseignez-vous d'abord auprès du réseau Citroën : des prises en charge existent sur ce moteur, sous conditions. Ensuite, comparez le devis restant à votre charge avec notre offre dans l'état.
Vous rachetez une C3 Pluriel dont la capote est abîmée ?
Oui. Précisez l'état de la capote et des arceaux dans le formulaire, avec une photo si possible.
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Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.