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Rachat Ford Mondeo en panne, accidentée ou roulante

La Mondeo est la grande routière de Ford, souvent utilisée comme voiture de fonction, de taxi ou de VTC. Elle arrive donc chez nous avec beaucoup de kilomètres, fréquemment en diesel 2.0 TDCi. Son gabarit et son confort gardent de l'intérêt, même quand la mécanique est fatiguée.

Les générations de Ford Mondeo

Mondeo III — 2000-2007

Moteurs : 1.8 et 2.0 essence, 2.5 et 3.0 V6, 2.0 et 2.2 TDCi

Les survivantes ont souvent un très gros kilométrage : on regarde surtout l'état de la caisse et des soubassements.

Mondeo IV — 2007-2014

Moteurs : 1.6 et 2.0 essence, 2.0 EcoBoost, 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi

Génération très présente en break. Les versions à boîte Powershift sont à signaler.

Mondeo V — 2014-2022

Moteurs : 1.0 et 1.5 EcoBoost, 1.5 et 2.0 TDCi, 2.0 EcoBlue, 2.0 Hybrid

La dernière Mondeo vendue en Europe, dont une version hybride très appréciée en VTC.

Pannes connues sur la Ford Mondeo

Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.

Boîte automatique Powershift (Mondeo IV et V)

le module de commande de cette boîte à double embrayage peut tomber en panne

Ce que vous constatez : message de défaut de boîte, rapports bloqués, voiture qui refuse d'avancer

Vendre une Ford Mondeo avec boîte de vitesses HS

Volant moteur bimasse (diesels)

pièce qui s'use avec les kilomètres et les démarrages répétés, souvent remplacée en même temps que l'embrayage

Ce que vous constatez : claquements au ralenti, vibrations dans la pédale d'embrayage, bruit à l'arrêt du moteur

Vendre une Ford Mondeo avec volant moteur HS

Ce que vaut encore une Mondeo immobilisée

Une Mondeo en panne se reprend pour sa carrosserie, ses sièges et ses équipements, particulièrement recherchés sur les versions haut de gamme et hybrides. Le kilométrage ne nous fait pas peur : dites-le simplement tel qu'il est.

Diesel interdit en ZFE : vendre votre Mondeo

Vendre sa Ford Mondeo : vos questions

Ma Mondeo a servi en VTC et affiche un kilométrage énorme, vous la prenez ?

Oui. Un usage professionnel ne pose aucun problème. Indiquez le kilométrage réel et si l'entretien a été suivi : les factures de garage aident à mieux l'estimer.

Ma Mondeo Hybrid affiche un défaut du système hybride, que faire ?

Faites lire le défaut par un garage ou par le réseau Ford : une partie des composants hybrides peut encore être couverte selon l'âge. Si la réparation ne vous convient pas, nous reprenons la voiture dans l'état.

Ma Mondeo diesel est trop polluante pour rouler dans Paris, vous la rachetez ?

Oui. Beaucoup de nos clients vendent justement parce que leur vignette Crit'Air ne leur permet plus de circuler. Nous l'enlevons chez vous.

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