Rachat Ford Fiesta, Focus, Kuga, Puma, Mondeo et utilitaires Transit / Ranger. Estimation gratuite en 2 minutes.
Deux sujets dominent le parc Ford récent : la boîte à double embrayage Powershift des Fiesta et Focus du début des années 2010, et le circuit de refroidissement des petits moteurs EcoBoost. Sur les utilitaires, le Transit reste l'un des véhicules de travail les plus diffusés du pays.
Ces défaillances sont documentées sur des motorisations précises. Elles n'ont rien d'exhaustif et ne présument pas de l'état de votre véhicule : si l'une d'elles correspond à ce que vous constatez, elle vous aidera simplement à décrire la panne.
embrayages et module de commande défaillants, l'une des pannes de transmission les plus documentées du marché
Ce que vous constatez : broutements au démarrage, à-coups permanents, véhicule qui recule en côte
circuit de refroidissement fragile sur les premières séries, surchauffe puis joint de culasse
Ce que vous constatez : perte de liquide de refroidissement sans fuite visible, température qui grimpe, fumée blanche
turbo alimenté par une canalisation d'huile qui s'obstrue, filtre à particules encrassé
Ce que vous constatez : sifflement puis perte de puissance, fumée bleue, mode dégradé
volant moteur bi-masse et injecteurs sur forts kilométrages
Ce que vous constatez : vibrations au ralenti, cliquetis à la pédale d'embrayage, démarrage à froid difficile
Liste non-exhaustive — nous rachetons toutes les Ford, anciens modèles, hybrides et électriques inclus, utilitaires compris.
Le Transit et le Ranger sont soutenus par une demande professionnelle constante. Sur les Fiesta et Focus à boîte Powershift HS, le reste du véhicule est généralement sain, ce qui laisse une valeur nette réelle.
Oui. C'est une panne connue qui effraie les acheteurs particuliers et rend la revente de gré à gré très difficile. Pour nous, c'est un dossier courant : le moteur et la caisse sont souvent en bon état.
Pas nécessairement, mais le diagnostic et la réparation d'un joint de culasse coûtent cher sur ce bloc. Faites-nous une demande d'estimation avant d'engager les frais, vous saurez alors quelle option est la plus avantageuse.
Oui, sans obligation de retirer les adhésifs. Prévoyez simplement la carte grise au nom de la société et un pouvoir du gérant.
Estimation gratuite en moins de 2 minutes.