1.6 CRDi diesel
injecteurs et filtre à particules encrassé sur trajets courts
Ce que vous constatez : voyant antipollution, perte de puissance, régénérations fréquentes
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Rachat Hyundai
Rachat Hyundai i10, i20, i30, Kona, Tucson, Santa Fe et modèles électriques / hybrides.
Le parc Hyundai en France
Hyundai vend ses véhicules avec une garantie constructeur longue, ce qui structure tout le profil des dossiers : pendant la période de couverture, les propriétaires font réparer plutôt que vendre. Les Hyundai qu'on nous propose sont donc surtout des véhicules accidentés, ou des exemplaires sortis de garantie avec une facture qui ne se justifie plus.
Pannes connues sur les Hyundai
Ces défaillances sont documentées sur des motorisations précises. Elles n'ont rien d'exhaustif et ne présument pas de l'état de votre véhicule : si l'une d'elles correspond à ce que vous constatez, elle vous aidera simplement à décrire la panne.
1.0 et 1.6 T-GDI essence
calamine sur les soupapes d'admission, turbo sur usage intensif
Ce que vous constatez : à-coups à bas régime, démarrage irrégulier, consommation en hausse
1.1 et 1.4 CRDi
turbo et vanne EGR sur forts kilométrages
Ce que vous constatez : sifflement, mode dégradé, fumée à l'accélération
Batterie de traction du Kona électrique
modules ayant fait l'objet de campagnes constructeur
Ce que vous constatez : limitation de charge, alerte du système de gestion de batterie
boîte DCT à double embrayage 7 rapports
embrayages et calculateur de boîte
Ce que vous constatez : à-coups en circulation lente, temps de réponse anormalement long
Modèles Hyundai repris
Hyundai i10Hyundai i20Hyundai i30Hyundai KonaHyundai TucsonHyundai Santa FeHyundai Bayon
Liste non-exhaustive — nous rachetons toutes les Hyundai, anciens modèles, hybrides et électriques inclus.
Ce qui garde de la valeur sur une Hyundai immobilisée
Les pièces Hyundai circulent moins abondamment en occasion que celles des généralistes françaises : la valeur d'un véhicule immobilisé se concentre donc davantage sur les éléments de carrosserie et les gros organes, qui se trouvent difficilement ailleurs.
Dans quel état ?
- ✓En panne moteur / boîte
- ✓Accidentée (sinistre déclaré ou non)
- ✓Sans contrôle technique
- ✓Fort kilométrage
- ✓Démarrage problématique
- ✓Roulante (reprise classique)
Vendre sa Hyundai : vos questions
Ma i30 est sortie de garantie et le devis est élevé, que me conseillez-vous ?
Demandez une estimation avant d'accepter le devis. Si la réparation approche la valeur du véhicule, la vente en l'état vous met en meilleure position financière que la remise en route.
Vous rachetez un Kona électrique ?
Oui. Précisez si le véhicule a fait l'objet d'une campagne constructeur sur sa batterie et fournissez l'état de santé de celle-ci si vous en avez un relevé : c'est l'élément déterminant sur un électrique.
Mon Tucson est accidenté à l'avant, il roule encore, c'est reprenable ?
Oui. Envoyez des photos du choc et indiquez si les airbags se sont déclenchés. Un véhicule accidenté roulant est un dossier que nous traitons très régulièrement.
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Guides utiles
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