Rachat de Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 et utilitaires Partner / Expert / Boxer. En panne, accidentée ou roulante, nous reprenons votre Peugeot.
Le parc Peugeot se partage entre une très grande flotte de diesels HDi des années 2005-2016 et une génération récente de moteurs essence 1.2 PureTech. Les deux familles ont des défaillances connues et identifiées, ce qui explique le volume de Peugeot immobilisées mises en vente aujourd'hui.
Ces défaillances sont documentées sur des motorisations précises. Elles n'ont rien d'exhaustif et ne présument pas de l'état de votre véhicule : si l'une d'elles correspond à ce que vous constatez, elle vous aidera simplement à décrire la panne.
courroie de distribution baignant dans l'huile qui se délite ; les débris migrent vers la crépine et la pompe à huile, ce qui peut détruire le moteur
Ce que vous constatez : bruit de courroie, voyant de pression d'huile, casse subite sans signe avant-coureur
canalisation d'alimentation d'huile du turbo qui s'obstrue, puis turbo détruit ; injecteurs en fin de vie
Ce que vous constatez : sifflement puis perte de puissance brutale, fumée bleue, démarrage laborieux
chaîne de distribution qui se détend et calamine sur les soupapes d'admission
Ce que vous constatez : cliquetis à froid, ralenti tremblant, à-coups à bas régime
courroie de distribution et capteurs de la ligne AdBlue / NOx
Ce que vous constatez : message antipollution avec compte à rebours avant blocage du démarrage
actuateur et embrayage qui s'usent
Ce que vous constatez : à-coups marqués aux changements de rapport, refus d'engager la marche arrière
Liste non-exhaustive — nous rachetons toutes les Peugeot, anciens modèles, hybrides et électriques inclus, utilitaires compris.
Les utilitaires Partner, Expert et Boxer sont demandés en permanence par les artisans, ce qui les rend intéressants même très kilométrés. Sur les 208 et 308 à moteur détruit, ce sont la caisse et les équipements qui portent la valeur.
Oui, et c'est un cas que nous voyons régulièrement. Avant de nous contacter, vérifiez si votre moteur est couvert par un geste commercial du constructeur : si la réparation est prise en charge, la réparation vous rapporte plus que la vente. Si elle ne l'est pas, nous reprenons le véhicule en l'état.
C'est la situation type du rachat. Demandez-nous une estimation avant d'engager la réparation : vous comparez alors deux chiffres réels plutôt que de payer une intervention lourde sur un véhicule dont la cote ne suivra pas.
Oui, l'enlèvement est assuré même véhicule non roulant, et il est gratuit. Indiquez si le véhicule est dans un parking souterrain ou un lieu d'accès difficile, cela change l'organisation de l'enlèvement.
Estimation gratuite en moins de 2 minutes.