208 I — 2012-2019
Moteurs : 1.0 et 1.2 VTi / PureTech, 1.6 VTi, 1.4 HDi, 1.6 e-HDi et BlueHDi, 1.6 THP (GTi)
Boîtes manuelles, robotisée ETG5 sur les premières années, puis automatique EAT6 sur le 1.2 PureTech 110.
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Rachat Peugeot 208 en panne, accidentée ou roulante
La 208 est une citadine qu'on croise partout en Île-de-France. La plupart des demandes qu'on reçoit pour ce modèle tournent autour d'une même question : le moteur 1.2 PureTech et sa courroie de distribution. Si c'est votre cas, vous n'êtes pas seul, et une 208 dont le moteur est touché se rachète quand même.
Les générations de Peugeot 208
208 II — depuis 2019
Moteurs : 1.2 PureTech 75, 100 et 130, 1.5 BlueHDi 100, e-208 électrique
Véhicule encore récent, qui garde une vraie valeur même accidenté. Signalez un éventuel crédit ou une LOA dès le départ.
Pannes connues sur la Peugeot 208
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
1.2 PureTech : courroie de distribution « humide » — 208 I et II
la courroie baigne dans l'huile, se dégrade et libère des résidus qui bouchent la crépine de la pompe à huile
Ce que vous constatez : voyant de pression d'huile, alerte « niveau d'huile », perte de freinage assisté quand la pompe à vide est touchée
Boîte robotisée ETG5 (208 I)
actuateur et embrayage qui s'usent
Ce que vous constatez : passages de rapports lents et hachés, voiture qui cale ou reste au point mort
1.6 THP de la 208 GTi
chaîne de distribution qui se détend avec les kilomètres
Ce que vous constatez : bruit de ferraille au démarrage à froid, voyant moteur
Ce que vaut encore une 208 immobilisée
Sur une 208, une panne moteur ne fait pas tomber la valeur à zéro : la carrosserie, l'intérieur et les équipements récents se revendent bien. Avant de nous contacter, vérifiez si votre voiture a eu un remplacement de courroie et gardez les factures : c'est une information qui compte dans l'estimation.
Vendre sa Peugeot 208 : vos questions
Ma 208 PureTech a la courroie HS, vous la rachetez ?
Oui, moteur en l'état. Avant de vendre, renseignez-vous tout de même auprès du réseau Peugeot : le constructeur a mis en place des prises en charge sur ce moteur, sous conditions d'âge, de kilométrage et d'entretien. Si vous n'y avez pas droit ou si la réparation ne vaut pas le coup, notre offre vous donne l'autre option.
Le voyant de pression d'huile s'est allumé sur ma 208, je peux encore rouler ?
Il vaut mieux s'arrêter. Sur ce moteur, continuer de rouler peut transformer une courroie à changer en moteur à remplacer. Nous venons chercher la voiture sur plateau, elle n'a pas besoin de rouler jusqu'à nous.
Vous reprenez aussi la e-208 électrique ?
Oui. Indiquez l'autonomie réelle que vous constatez et si la batterie est louée ou achetée avec la voiture, les deux changent l'évaluation.
Vendez votre Peugeot 208 aujourd'hui
Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.