2008 I — 2013-2019
Moteurs : 1.2 VTi et PureTech 82, 1.2 PureTech 110 et 130, 1.6 VTi, 1.4 HDi, 1.6 e-HDi et BlueHDi
Restylé en 2016. Boîte robotisée ETG5 sur certaines versions essence des débuts, puis automatique EAT6.
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Rachat Peugeot 2008 en panne, accidentée ou roulante
Le 2008 est le petit SUV de Peugeot, bâti sur la plateforme de la 208. Il a séduit ceux qui voulaient une citadine un peu plus haute et plus polyvalente, souvent en essence 1.2 PureTech. C'est d'ailleurs ce moteur qui motive une grande partie des demandes que nous recevons pour ce modèle, devant les soucis de boîte et de dépollution des diesels.
Les générations de Peugeot 2008
2008 II — depuis 2019
Moteurs : 1.2 PureTech 100, 130 et 155, 1.5 BlueHDi 110 et 130, e-2008 électrique, boîte EAT8
Véhicule récent qui garde une valeur de marché même endommagé. Mentionnez un éventuel crédit ou une LOA.
Pannes connues sur la Peugeot 2008
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Courroie de distribution du 1.2 PureTech
courroie lubrifiée par l'huile moteur qui se désagrège ; les débris remontent jusqu'à la crépine et privent le moteur de lubrification
Ce que vous constatez : odeur ou fumée inhabituelle, message d'alerte huile en roulant, pédale de frein plus ferme, puis moteur qui s'arrête ou claque
Boîte robotisée ETG5 (2008 I)
embrayage piloté et son actionneur qui fatiguent
Ce que vous constatez : temps morts entre les rapports, patinage au démarrage, boîte qui reste bloquée sur N
Filtre à particules des 1.6 HDi et e-HDi (2008 I)
FAP à additif : quand le réservoir d'additif est vide ou que le filtre est saturé, la régénération ne se fait plus
Ce que vous constatez : message « risque de colmatage du FAP » ou « niveau additif FAP », perte de puissance, voyant moteur
Ce que vaut encore une 2008 immobilisée
Un 2008, même moteur touché, garde une valeur par sa silhouette de SUV, son habitacle i-Cockpit et ses finitions GT Line recherchées. Signalez si la courroie a déjà été remplacée (avec facture), la motorisation exacte, le type de boîte et le kilométrage.
Vendre sa Peugeot 2008 : vos questions
Mon 2008 PureTech a cassé sa courroie, Peugeot peut-il prendre en charge ?
C'est possible : le constructeur a mis en place un dispositif d'accompagnement sur ce moteur, soumis à des conditions d'âge, de kilométrage et d'entretien suivi. Faites la demande auprès du réseau Peugeot. Si elle n'aboutit pas, nous rachetons votre 2008 moteur en l'état.
Mon 2008 HDi affiche un défaut de FAP, c'est grave ?
Pas forcément : parfois il suffit de refaire le plein d'additif et de lancer une régénération, parfois le filtre est à remplacer. Demandez un diagnostic. Si la facture est trop élevée par rapport à la voiture, nous la reprenons dans l'état.
Vous rachetez aussi un e-2008 électrique accidenté ?
Oui. Indiquez si les airbags se sont déclenchés, l'autonomie que vous obteniez avant le choc et si la batterie a été touchée ou contrôlée.
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Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.