Expert I — 1995-2007
Moteurs : 1.9 D, 2.0 HDi, 2.0 essence
Jumeau du Citroën Jumpy et du Fiat Scudo de la même époque. La corrosion et l'état moteur font l'estimation.
← Toutes les Peugeot
Rachat Peugeot Expert en panne, accidentée ou roulante
L'Expert est le fourgon moyen de Peugeot, frère des Citroën Jumpy et Fiat Scudo puis du Toyota Proace. On le retrouve chez les artisans du bâtiment, les services de livraison, les transporteurs de personnes et les ambulanciers. Beaucoup de ceux qu'on nous propose ont des kilométrages très élevés et une mécanique qui a travaillé dur.
Les générations de Peugeot Expert
Expert II (et Expert Tepee) — 2007-2016
Moteurs : 1.6 HDi 90, 2.0 HDi 120 à 163
Plus grand, décliné en plusieurs longueurs et hauteurs. Très répandu dans les flottes d'entreprise.
Expert III (et Traveller) — depuis 2016
Moteurs : 1.6 BlueHDi 95 et 115, 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi 120 à 180, e-Expert électrique
Partage sa base avec le Jumpy, le Toyota Proace et l'Opel Vivaro récent. La version passagers s'appelle Traveller.
Pannes connues sur la Peugeot Expert
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Volant moteur bimasse et embrayage (2.0 HDi et BlueHDi)
volant moteur qui perd son amortissement sous l'effet des charges lourdes et des nombreux démarrages
Ce que vous constatez : tremblements au démarrage, claquements à l'arrêt du moteur, embrayage qui accroche haut ou patine
Filtre à particules et vanne EGR (Expert II et III)
circuit de dépollution qui s'encrasse sur les tournées urbaines faites de trajets courts
Ce que vous constatez : régénérations qui n'aboutissent pas, mode dégradé, message de défaut de dépollution
Dépollution AdBlue des BlueHDi (Expert III)
pompe ou jauge du réservoir d'AdBlue en défaut, avec blocage du démarrage programmé par le calculateur
Ce que vous constatez : décompte de kilomètres avant blocage, voyant de dépollution qui reste allumé même après le plein
Ce que vaut encore une Expert immobilisée
Un Expert en panne reste recherché : les professionnels ont besoin de fourgons et de pièces pour garder leurs véhicules en service. Indiquez la longueur et la hauteur, la version (fourgon, cabine approfondie, passagers), le moteur, le kilométrage et les aménagements présents.
Vendre sa Peugeot Expert : vos questions
Mon Expert fait 400 000 km, vous le reprenez vraiment ?
Oui. Sur un utilitaire de cet âge, nous regardons s'il roule, l'état de la caisse et le contrôle technique. Donnez le kilométrage exact.
Mon Expert est aménagé en véhicule d'atelier, l'aménagement est-il valorisé ?
S'il est récupérable et en bon état, oui. Décrivez-le (étagères, établi, cloison, galerie) et joignez une photo à votre demande.
Je suis en location longue durée avec mon Expert de société, puis-je vous le vendre ?
Non, pas directement : le véhicule appartient au loueur. Il faut d'abord racheter le contrat ou obtenir son accord. Nous pouvons vous aider à y voir clair sur la procédure.
Vendez votre Peugeot Expert aujourd'hui
Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.