1.7 CDTi d'origine Isuzu (Astra, Zafira, Meriva)
volant moteur bi-masse, turbo et injecteurs en fin de vie
Ce que vous constatez : vibrations au ralenti, cliquetis à l'embrayage, perte de puissance
Reprise Opel Corsa, Astra, Mokka, Crossland, Insignia et utilitaires Vivaro / Movano. Estimation gratuite, paiement le jour de l'enlèvement.
L'histoire mécanique d'Opel se lit en deux périodes. Jusqu'au milieu des années 2010, la marque utilise des moteurs de l'ère General Motors, avec des diesels d'origine Isuzu et Fiat. À partir de 2017, elle passe aux blocs Stellantis : une Corsa ou un Mokka récent hérite alors exactement des points faibles des Peugeot et Citroën de la même génération.
Ces défaillances sont documentées sur des motorisations précises. Elles n'ont rien d'exhaustif et ne présument pas de l'état de votre véhicule : si l'une d'elles correspond à ce que vous constatez, elle vous aidera simplement à décrire la panne.
volant moteur bi-masse, turbo et injecteurs en fin de vie
Ce que vous constatez : vibrations au ralenti, cliquetis à l'embrayage, perte de puissance
chaîne de distribution qui se détend, joint de culasse sur cas de surchauffe
Ce que vous constatez : cliquetis à froid, perte de liquide de refroidissement, fumée blanche
consommation d'huile sur les premières séries
Ce que vous constatez : niveau d'huile à compléter fréquemment, fumée bleue
mêmes défaillances que sur les Peugeot et Citroën équivalentes, courroie de distribution humide en tête
Ce que vous constatez : voyant de pression d'huile, bruit de distribution, casse moteur sans alerte
actuateur électrique de passage et d'embrayage
Ce que vous constatez : véhicule qui refuse d'engager un rapport, à-coups importants
Liste non-exhaustive — nous rachetons toutes les Opel, anciens modèles, hybrides et électriques inclus, utilitaires compris.
Les Vivaro et Movano partagent leur base avec les Renault Trafic et Master, ce qui élargit considérablement leur marché de pièces. C'est un point favorable quand le véhicule est immobilisé.
Oui, les Opel produites depuis 2017 utilisent les moteurs Stellantis, dont le 1.2 PureTech. Les conséquences et le raisonnement de reprise sont donc identiques à ceux d'une 208 ou d'une C3 du même âge.
Non, ne payez pas de remorquage. Nous nous déplaçons pour l'enlèvement et c'est gratuit, y compris pour un véhicule qui ne se déplace plus par ses propres moyens.
Il faut d'abord régulariser la situation auprès de l'organisme financeur, car le véhicule ne vous appartient pas encore pleinement. Expliquez-nous le montage, nous vous dirons ce qui est possible.
Estimation gratuite en moins de 2 minutes.