Transit (générations 2000 à 2014) — 2000-2014
Moteurs : 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 2.4 TDCi (propulsion), 3.2 TDCi
Traction ou propulsion selon les versions : précisez-le, ainsi que la longueur et la hauteur du fourgon.
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Rachat Ford Transit en panne, accidentée ou roulante
Le Transit est l'outil de travail de nombreux artisans, livreurs et entreprises. Quand il tombe en panne, c'est toute l'activité qui s'arrête, et la réparation n'est pas toujours rentable sur un fourgon qui a déjà beaucoup donné. Nous reprenons les Transit de particuliers comme de professionnels, en panne, accidentés ou usés, avec ou sans aménagement.
Les générations de Ford Transit
Transit et Transit Custom actuels — depuis 2012 (Custom) et 2014 (Transit)
Moteurs : 2.2 TDCi jusqu'en 2016, puis 2.0 EcoBlue, versions hybride rechargeable et électriques
Utilitaires récents, souvent en crédit-bail ou en location longue durée : signalez-le dès le départ.
Transit Connect et Transit Courier — depuis 2002 (Connect) et 2014 (Courier)
Moteurs : 1.8 TDCi, puis 1.5 et 1.6 TDCi, 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBlue
Petits utilitaires de livraison urbaine, repris dans les mêmes conditions que les grands fourgons.
Pannes connues sur la Ford Transit
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
2.0 EcoBlue : courroie de distribution dans l'huile
la courroie baignée dans l'huile peut se dégrader et des débris peuvent perturber la lubrification du moteur
Ce que vous constatez : alerte de pression d'huile, bruit de distribution, moteur qui cale et ne redémarre plus
Dépollution des Transit Euro 6 (AdBlue et FAP)
capteurs, pompe ou injecteur d'AdBlue défaillants, filtre à particules colmaté par un usage en tournées courtes
Ce que vous constatez : message de démarrage impossible à venir, voyant de dépollution, bridage de la puissance
2.2 TDCi : embrayage, volant bimasse et injection
usure accélérée par les charges lourdes et les arrêts-redémarrages, injecteurs fatigués à gros kilométrage
Ce que vous constatez : patinage en côte chargé, claquements au ralenti, démarrage difficile et fumée à l'échappement
Ce que vaut encore une Transit immobilisée
Un Transit immobilisé garde de la valeur par son volume utile, son aménagement éventuel (étagères, galerie, hayon) et ses pièces, très demandées par les professionnels. Indiquez la version exacte (L1H1, L2H2…), le moteur et le kilométrage.
Vendre sa Ford Transit : vos questions
Je suis artisan, mon Transit est en panne, pouvez-vous le récupérer rapidement ?
Oui, nous venons le chercher sur plateau, chez vous ou sur votre lieu de travail. Envoyez-nous la carte grise et une description de la panne, nous revenons vers vous avec une offre.
Mon Transit est au nom de ma société, c'est un problème ?
Non. Il faut simplement que la vente soit faite par une personne habilitée à représenter l'entreprise, avec un extrait Kbis récent. Nous vous indiquons les documents à préparer.
Mon Transit affiche « démarrage impossible » à cause de l'AdBlue, vous le reprenez ?
Oui. Vous pouvez aussi faire diagnostiquer le système, parfois la panne vient d'un simple capteur. Si la réparation ne vous arrange pas, nous l'enlevons même s'il ne démarre plus.
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Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.