Ignis (première génération) — 2000-2008
Moteurs : 1.3 et 1.5 essence, 1.3 DDiS, version 4x4
Petite voiture haute, devenue rare. On l'évalue surtout sur l'état de la caisse.
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Rachat Suzuki Ignis en panne, accidentée ou roulante
L'Ignis est une mini-citadine au look de petit SUV, qu'on trouve même en quatre roues motrices, chose rare dans cette taille. Elle plaît en ville comme à la montagne. On nous la propose après un accrochage, pour une boîte robotisée capricieuse ou, pour les plus anciennes, à cause de la rouille.
Les générations de Suzuki Ignis
Ignis (depuis 2016) — depuis 2016
Moteurs : 1.2 Dualjet, 1.2 SHVS hybride léger, boîte manuelle ou AGS, version AllGrip
La génération qu'on voit le plus aujourd'hui, souvent en hybridation légère.
Pannes connues sur la Suzuki Ignis
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Boîte AGS (Ignis depuis 2016)
boîte manuelle pilotée par un robot, dont l'embrayage et l'actionneur souffrent des bouchons
Ce que vous constatez : passages de rapports saccadés, voiture qui hésite à repartir, alerte de transmission
Hybridation légère SHVS
batterie auxiliaire ou alterno-démarreur qui ne remplit plus son rôle
Ce que vous constatez : Stop & Start qui ne fonctionne plus, voyant de charge ou message de défaut du système
Carrosserie (Ignis 2000-2008)
rouille sur les passages de roue arrière et le soubassement
Ce que vous constatez : bulles de rouille sur les ailes, remarques au contrôle technique
Ce que vaut encore une Ignis immobilisée
Une Ignis récente, surtout en AllGrip, reste demandée même en panne. Pour une estimation juste, indiquez l'année, la boîte (manuelle ou AGS), la transmission et le kilométrage.
Vendre sa Suzuki Ignis : vos questions
Mon Ignis AGS reste bloquée au point mort, vous la reprenez ?
Oui. Nous l'enlevons sur plateau. Si un garage vous a donné un diagnostic, joignez-le à votre demande.
Ma vieille Ignis 4x4 ne passe plus le contrôle, ça vous intéresse ?
Oui. Sa transmission intégrale et ses pièces mécaniques restent utiles, même si la caisse est fatiguée.
L'Ignis est encore sous crédit, c'est possible ?
Oui, si le crédit est à votre nom et que la carte grise l'est aussi : le solde est réglé lors de la vente. Pour une LOA ou une LLD, il faut d'abord l'accord de l'organisme.
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Estimation gratuite, enlèvement gratuit sur plateau en Île-de-France.