Jimny (1998-2018) — 1998-2018
Moteurs : 1.3 16V essence, 1.5 DDiS diesel d'origine Renault
Vingt ans de production, avec une mécanique restée très simple. Existe aussi en cabriolet.
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Rachat Suzuki Jimny en panne, accidentée ou roulante
Le Jimny est un tout petit 4x4 à châssis et essieux rigides, capable de passer là où beaucoup de gros SUV s'arrêtent. Il est utilisé en montagne, en forêt, sur les exploitations agricoles ou comme véhicule de loisir. On nous le propose quand le châssis rouille, quand la transmission 4x4 ne s'enclenche plus ou après une sortie tout-terrain qui a mal fini.
Les générations de Suzuki Jimny
Jimny (depuis 2018) — depuis 2018
Moteurs : 1.5 essence 102 ch, boîte manuelle ou automatique
Toujours sur châssis avec réducteur. Vendu ensuite en version utilitaire deux places (Jimny Pro).
Pannes connues sur la Suzuki Jimny
Des défaillances documentées, pas un diagnostic : elles vous aident à décrire ce que vous constatez.
Châssis et carrosserie (Jimny 1998-2018)
corrosion des longerons, des supports de caisse et des bas de caisse
Ce que vous constatez : rouille perforante visible sous la voiture, contre-visite au contrôle technique
Enclenchement du 4x4 (Jimny 1998-2018)
actionneurs à dépression des moyeux avant ou commande de transfert qui ne répondent plus
Ce que vous constatez : voyant 4WD qui clignote, quatre roues motrices qui ne s'engagent pas ou restent engagées
Direction et essieu avant rigide
usure des rotules, amortisseur de direction et silentblocs, qui peut provoquer un violent shimmy du train avant
Ce que vous constatez : volant qui se met à trembler fort après une bosse à allure soutenue
Ce que vaut encore une Jimny immobilisée
Le Jimny est très recherché d'occasion, y compris usé ou accidenté, par les amateurs de tout-terrain et les professionnels qui en ont l'usage. Dites-nous la génération, s'il s'agit d'une version utilitaire, et l'état du châssis.
Vendre sa Suzuki Jimny : vos questions
Mon Jimny a le châssis rongé par la rouille, il vaut encore quelque chose ?
Oui. Moteur, boîte, transfert et essieux se revendent bien sur ce modèle. Envoyez-nous des photos du dessous et le procès-verbal du contrôle technique si vous l'avez.
Mon Jimny Pro sert pour mon activité, vous rachetez aussi les utilitaires ?
Oui, en carte grise VP comme en utilitaire. Si le véhicule appartient à votre société, prévoyez un document qui autorise la vente au nom de l'entreprise.
Il a été modifié pour le tout-terrain (rehausse, pneus, treuil), ça gêne ?
Non, dites-le simplement et précisez si les modifications sont homologuées sur la carte grise.
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